Choć większość kierowców zna już pojęcie folii PPF, a ceramika stała się niemal obowiązkowym zabiegiem przy odbiorze nowego auta, wciąż niewiele mówi się o rozwiązaniu, które łączy w sobie zalety obu tych technologii – czyli folii kompozytowej. A szkoda, bo to jedna z ciekawszych nowości w świecie profesjonalnej ochrony lakieru.
Jeśli zależy Ci na zabezpieczeniu auta przed zarysowaniami, warunkami atmosferycznymi i codziennym zużyciem, a jednocześnie nie jesteś przekonany do grubej folii PPF – warto wiedzieć, czym jest kompozyt i co go wyróżnia.
Czym właściwie jest folia kompozytowa?
To wielowarstwowy materiał ochronny, który łączy w sobie cechy klasycznej folii PPF i nowoczesnych powłok ochronnych. W przeciwieństwie do twardej ceramiki, kompozyt zachowuje elastyczność, lepiej pracuje z lakierem, a jednocześnie ma właściwości samooczyszczania i hydrofobowości.
Folia kompozytowa jest cienka, przezroczysta i niemal niewidoczna po aplikacji. Dzięki temu nie zmienia wyglądu auta, nie pogrubia krawędzi, a nadal skutecznie zabezpiecza powierzchnię przed:
- mikrorysami i otarciami,
- promieniowaniem UV,
- działaniem chemii i soli drogowej,
- matowieniem i utlenianiem lakieru.
Dla kogo to rozwiązanie?
Folia kompozytowa jest idealna dla właścicieli:
- nowych aut, które nie wymagają pełnego oklejenia PPF,
- samochodów z ciemnym lakierem, na którym widać każde zarysowanie,
- aut użytkowanych na co dzień, które muszą wyglądać dobrze mimo intensywnej eksploatacji,
- kierowców, którzy chcą maksymalnej ochrony bez zmiany wyglądu auta.
Co istotne – folia nie wymaga odnawiania co sezon, a jej trwałość sięga kilku lat przy zachowaniu odpowiedniej pielęgnacji.
Czy folia kompozytowa to alternatywa dla ceramiki?
W wielu przypadkach – tak. O ile klasyczna ceramika tworzy twardą, ale dość sztywną powłokę, to kompozyt pracuje razem z lakierem i lepiej radzi sobie z codziennym „zużyciem”.
Nie zastępuje grubej folii PPF w miejscach najbardziej narażonych na uderzenia (np. zderzaki, progi), ale stanowi świetną ochronę dla całej karoserii – zwłaszcza jeśli priorytetem jest zachowanie fabrycznego wyglądu i maksymalna optyka.
Czy warto inwestować w kompozyt zimą?
Zdecydowanie tak. Folia kompozytowa radzi sobie świetnie również w trudnych warunkach – takich jak sól drogowa, błoto pośniegowe czy nagłe zmiany temperatur. Dzięki właściwościom hydrofobowym utrzymanie auta w czystości jest prostsze, a lakier nie chłonie wilgoci i zabrudzeń.
Dodatkowo zimowa aplikacja ma tę zaletę, że auto jest zabezpieczone dokładnie wtedy, kiedy lakier jest najbardziej narażony na uszkodzenia.
Podsumowanie
Folia kompozytowa to rozwiązanie, które może być świetnym kompromisem między klasyczną ceramiką a pełnym oklejeniem PPF. Działa, wygląda naturalnie, a do tego jest trwała i łatwa w pielęgnacji.
Jeśli zależy Ci na nowoczesnej, długoterminowej ochronie bez zmiany charakteru auta – warto wziąć ją pod uwagę.
Redakcja rekomenduje skorzystanie z usług profesjonalnych studiów detailingowych, które mają doświadczenie w aplikacji folii kompozytowych. W regionie Grudziądza warto zwrócić uwagę na D.S. Cars – miejsce, gdzie produkty z najwyższej półki łączą się z jakością i precyzją wykonania.
