Dobrze wykonany „przegląd posezonowy” decyduje o trwałości zabudowy, bezpieczeństwie instalacji i… spokoju wiosną. Poniżej znajdziesz kompletny, praktyczny przewodnik: co, w jakiej kolejności i jakim sposobem zrobić po sezonie, aby kamper bezpiecznie przetrwał zimę i szybko był gotowy do kolejnej trasy.
Plan działań – szybki skrót
- Mycie i oględziny nadwozia (dach, uszczelki, okna, poszycie, markiza).
- Instalacja wodna – opróżnienie, dezynfekcja, osuszenie/zimowanie.
- Toaleta i zbiorniki – czyszczenie, odkamienianie, smarowanie uszczelek.
- Kuchnia i lodówka – rozmrożenie, mycie, wietrzenie (drzwi lodówki uchylone).
- Gaz (LPG/Butle) – odcięcie, kontrola osprzętu, test czujników gazu/CO.
- Elektryka 12 V/230 V i akumulatory – zabezpieczenie, ładowanie podtrzymujące.
- Ogrzewanie i wentylacja – przegląd, testy, ustawienie do zimowania.
- Podwozie, hamulce, opony – ciśnienie, parkowanie, antykorozyjnie.
- Wnętrze – pranie, suszenie, pochłaniacze wilgoci, zabezpieczenie przed szkodnikami.
- Dokumentacja i lista kontrolna – zapisz daty, zużycie, co do zrobienia na wiosnę.
Nadwozie i szczelność
Mycie i inspekcja dachu. Zacznij od góry: dach, świetliki, listwy, kominy, anteny. Użyj miękkiej szczotki i neutralnego środka (bez agresywnych rozpuszczalników).
Kontrola połączeń i uszczelnień. Szukaj spękań masy, odspojonych listew, „czarnych śladów” spływającej sadzy/brudu wokół nieszczelności, zacieków wewnątrz.
Okna i akryle. Myj tylko preparatami do akrylu (nie szkłem!). Rysy wstępnie „znikasz” pastą do akrylu.
Markiza. Wysuń, wysusz płótno, oczyść prowadnice. Po całkowitym wyschnięciu zasuń. Nowe markizy kupisz na https://sklep.thecampers.pl/markizy-kempingowe-do-kamperow
Wskazówka pro: Jeśli masz wilgotnościomierz do R/V, pomierz naroża i podłogę w okolicach drzwi/łazienki. Wczesne wykrycie zawilgocenia ratuje zabudowę.
Instalacja wodna: dezynfekcja i zimowanie
A. Opróżnianie i dezynfekcja
- Opróżnij zbiornik czystej wody i szarą wodę.
- Dezynfekcja: napełnij zbiornik roztworem środka do układów wody pitnej (tabletki/roztwory do kamperów i łodzi). Przepompuj przez wszystkie krany (zimna/ciepła), prysznic i WC, odczekaj wg instrukcji, spłucz czystą wodą. Więcej chemii kempingowej znajdziesz na https://sklep.thecampers.pl/chemia-do-kampera
- Odkamienianie: jeśli woda była twarda, użyj dedykowanego środka do bojlera/instalacji (bez agresywnych kwasów!).
- Filtry i perlatory: wyjmij, wypłucz, wysusz.
B. Zabezpieczenie na mróz – dwie metody
Metoda „na sucho” (wydmuchanie):
- Otwórz spusty instalacji i bojlera (np. FrostControl/bezpiecznik temp.).
- Użyj kompresora z redukcją ciśnienia (około 1–2 bar) oraz adaptera do układu – delikatnie przedmuchaj sekcjami, aż z punktów czerpalnych przestanie lecieć woda.
- Nie zapomnij o prysznicu, mieszaczu, wężu WC, ręcznej słuchawce i zwrotkach.
Metoda z płynem (tylko do wody pitnej, na bazie glikolu propylenowego):
- Opróżnij instalację z wody.
- Zasil pompę z kanistra z płynem; włącz po kolei wszystkie punkty do momentu pojawienia się „różowej” cieczy.
- Wiosną całość dokładnie wypłucz.
Uwaga: Nigdy nie używaj płynów samochodowych do chłodnic czy spryskiwaczy!
Toaleta:
- Opróżnij i wypłucz kasetę, zastosuj środek czyszcząco-odkamieniający przeznaczony do kaset. Kasety kupisz na https://sklep.thecampers.pl/kasety-do-toalety-wc-przyczepy-kempingowej-kampera
- Uszczelkę klapy nasmaruj sprayem na bazie silikonu (nie wazeliną naftową).
- Zostaw minimalnie uchylony zawór/klapę (lub użyj „winter cover”, zgodnie z instrukcją producenta).
Zbiorniki:
- Szary: przepłucz, zastosuj środek antyzapachowy/dezynfekujący, pozostaw otwarte spusty do wyschnięcia.
- Czysta woda: po dezynfekcji i osuszeniu zostaw otwarte korki rewizyjne.
Kuchnia i lodówka
- Lodówka: rozmróź, umyj (delikatny środek + roztwór sody), pozostaw drzwi uchylone (klips dystansowy). Wyjmij tacki, osusz.
- Kratki zewnętrzne: oczyść z liści, owadów; na zimę możesz założyć dedykowane „winter covers” (jeśli zaleca producent).
- Kuchenka i zlew: odtłuść, zabezpiecz stal (np. preparat do stali).
- Szafki: wynieś żywność, szczególnie sypkie produkty (magnes na gryzonie i insekty).
Gaz: bezpieczeństwo i przegląd
- Butle / zbiornik: zakręć zawory, odłącz szybkozłączki. Przechowuj pionowo, w wentylowanej wnęce.
- Reduktor i węże: sprawdź daty i elastyczność, wymień przy pierwszych oznakach starzenia (sparciała guma, pęknięcia, „zapocenia”).
- Szczelność: domowy test pianą jest tylko orientacyjny – pełny test zrób w serwisie.
- Czujniki: przetestuj czujnik gazu i tlenku węgla (CO) (przycisk TEST, wymiana baterii), sprawdź datę ważności sensora.
Elektryka 12 V/230 V i akumulatory
Akumulator rozruchowy (silnika)
- Doładuj prostownikiem „smart”, szczególnie jeśli pojazd będzie stał bez jazdy.
- Jeśli stoi dłużej: rozważ podłączenie do ładowarki podtrzymującej lub przejeżdżanie autem co jakiś czas „na ciepło” (krótki rozruch i minutowe „pyrkanie” szkodzi – lepiej pełny przejazd, który doładuje akumulator i osuszy wydech).
Akumulator „hotelowy” (habitation)
- Ołowiowy (AGM/GEL/kwasowy): najlepiej przechowywać w pełni naładowany i utrzymywać na podtrzymaniu (tryb „float”). Jeśli nie masz zasilania – odłącz minus i doładowuj okresowo (np. raz w miesiącu).
- LiFePO₄: najczęściej zalecany poziom 40–60% na przechowanie, wyłącz BMS (jeśli to możliwe), unikaj mrozu podczas ładowania.
- Solar: jeśli masz regulator MPPT z trybem zimowym, zostaw podłączony. Stare ładowarki bez kontroli napięcia – nie zostawiaj bez nadzoru.
230 V
- Sprawdź RCD/wyłącznik różnicowoprądowy i bezpieczniki. Nie zostawiaj w gniazdkach ładowarek z diodami/konwerterami – to „upływy”, które potrafią rozładowywać akumulatory przy braku zasilania zewnętrznego.
Ogrzewanie i wentylacja
- Truma/alde/webasto/eberspächer: uruchom na kilkanaście minut przed zimowaniem, nasłuchuj niepokojących dźwięków, sprawdź nawiewy.
- Wymiana płynu w układach wodnych (np. Alde): zgodnie z zaleceniem producenta (różne interwały w zależności od typu płynu).
- Kominy i wloty: osłony przeciw owadom/gryzoniom w okresie postoju (pamiętaj zdjąć przed pierwszym uruchomieniem!).
- Wentylacja pasywna: nie zatykaj otworów wentylacyjnych; lekko uchyl okna dachowe (jeśli bezpiecznie) lub zapewnij mikrowentylację.
Podwozie, hamulce, opony
- Mycie podwozia i kontrola ognisk korozji (konserwacja punktowa).
- Hamulce: po myciu wykonaj krótką jazdę, by osuszyć tarcze/bębny. Przy długim postoju nie zaciągaj na stałe hamulca ręcznego – lepiej zostaw auto na biegu i klinach.
- Opony: ustaw zalecane ciśnienie na postoju (zwykle bliżej górnej granicy wskazanej przez producenta opon dla danego obciążenia). Dla długiego postoju: przetaczaj pojazd co kilka tygodni o ¼ obrotu, albo zastosuj maty rozkładające nacisk.
- Zawieszenie i łożyska: nasłuchuj luzów/hałasów na przejażdżce testowej przed odstawieniem.
Wnętrze: czysto, sucho, bez zapachów
- Tekstylia: wyjmij poduszki i materace, postaw je „na sztorc” dla cyrkulacji.
- Pranie: zasłony, pokrowce, dywaniki – im mniej wilgoci pod pokrywą, tym lepiej.
- Pochłaniacze wilgoci: ustaw w kilku miejscach (łazienka, kuchnia, garaż). Regularnie opróżniaj.
- Szkodniki: usuń resztki jedzenia; zastosuj pułapki/kostki zapachowe (bez sypkich trutek, które mogą wabić).
- Zamki i zawiasy: delikatnie przesmaruj (smar silikonowy/teflonowy – bez „zalewania”).
Najczęstsze błędy (i jak ich uniknąć)
- Zostawienie wody w bojlerze → pęknięcia przy pierwszym mrozie. Zawsze otwieraj zawór spustowy.
- Płyn „do chłodnicy” w instalacji wody → skażenie układu. Używaj wyłącznie płynów do wody pitnej.
- Stały postój na zaciągniętym ręcznym → zapieczone szczęki. Kliny + bieg zamiast tego.
- Wiecznie podłączona „stara” ładowarka → przeładowanie baterii. Tylko nowoczesny prostownik/ładowarka z trybem podtrzymania.
- Zamknięta lodówka → zapachy i pleśń. Zostaw uchylone drzwi.
- Zatkane wentylacje → ryzyko gazowe i wilgoć. Otwory muszą „oddychać”.
